08.04.2008, 18:33
<!--quoteo(post=1436797:date=8 Apr 2008, 18:28:name=Fladhus)-->QUOTE(Fladhus @ 8 Apr 2008, 18:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sant... har TÜV-papirer på OME-settet, men er på tysk. Har det noe å si tro?
Tror egentlig eksos og IC kommer igjennom.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke noe problem med eksos og IC.. Jeg hadde min patrol 3.3TD inne hos Nissan på EU-kontroll med 3" rakarør og IC.. Eneste kommentar han hadde var at veivhusventilasjonen som gikk ut i friluft måtte inn på innsuget.. Tidligere sto den på luftfilterbpoksen, mens nå går den i en slange ned mot bakken...
Tror egentlig eksos og IC kommer igjennom.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke noe problem med eksos og IC.. Jeg hadde min patrol 3.3TD inne hos Nissan på EU-kontroll med 3" rakarør og IC.. Eneste kommentar han hadde var at veivhusventilasjonen som gikk ut i friluft måtte inn på innsuget.. Tidligere sto den på luftfilterbpoksen, mens nå går den i en slange ned mot bakken...
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363