12.04.2008, 22:47
<!--quoteo(post=1437999:date=12 Apr 2008, 23:37:name=L200 man)-->QUOTE(L200 man @ 12 Apr 2008, 23:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Samme her gitt... ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Men Ting og Tang på Hamar. Må monteres i bilen med uttak foran og bak... Vært morsomt med tank også... Har en gammel en liggende. Noen som vet hva som må til da? Er det noe vits?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du må jo nesten ha en trykkbryter på , slik at kompressoren stopper ved f.eks 6 bar! No veit ikkje eg om det er trykkbryter i desse kompressorane, viss der er det, så er det jo ingen problem. Greit om tanken ikkje er altfor stor da, for da må jo kompressoren gå lenge før tanke er full.
Men Ting og Tang på Hamar. Må monteres i bilen med uttak foran og bak... Vært morsomt med tank også... Har en gammel en liggende. Noen som vet hva som må til da? Er det noe vits?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Du må jo nesten ha en trykkbryter på , slik at kompressoren stopper ved f.eks 6 bar! No veit ikkje eg om det er trykkbryter i desse kompressorane, viss der er det, så er det jo ingen problem. Greit om tanken ikkje er altfor stor da, for da må jo kompressoren gå lenge før tanke er full.
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!