22.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Helt feil Petter, ingen har til d.d betalt et rødt øre for papirer hos oss !! Alle Jeep dokumentene er oversatt av byrå og vi har betalt fakturaen og dette har overhode ikke gått utover de som har kjøpt settene.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Prisen jeg refererte til var hva jeg fikk oppgitt sist gang jeg spurte.
Hvorfor oppgi en slik sum, når man ikke skulle betale det...
Så la ikke dette ta helt av, ingen her er i tvil på deres og 4x4 supply sin kjempe jobb med hjelp til godkjenning, dialog til BT etc.
Betviler og synes det er rart at om de nå godtar hjemme oversatte TUV dokumenter og de i tillegg bare taes stikk prøver på dette.
petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage
Helt feil Petter, ingen har til d.d betalt et rødt øre for papirer hos oss !! Alle Jeep dokumentene er oversatt av byrå og vi har betalt fakturaen og dette har overhode ikke gått utover de som har kjøpt settene.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Prisen jeg refererte til var hva jeg fikk oppgitt sist gang jeg spurte.
Hvorfor oppgi en slik sum, når man ikke skulle betale det...
Så la ikke dette ta helt av, ingen her er i tvil på deres og 4x4 supply sin kjempe jobb med hjelp til godkjenning, dialog til BT etc.
Betviler og synes det er rart at om de nå godtar hjemme oversatte TUV dokumenter og de i tillegg bare taes stikk prøver på dette.
petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrain
Rigs
Old Garage
Petter`s Garage