Mæjus sin "garasje" 88mod Chevrolet K1500 Sportside 5,7 V8

[mæjus]

<!--quoteo(post=1438279:date=13 Apr 2008, 23:20:name=ChevyHoe)-->QUOTE(ChevyHoe @ 13 Apr 2008, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nice med det nye trekket da!

Hvordan justerte du bakbremsa etter at du hadde satt dem sammen?
Har kjøpt meg nye sko bare jeg, men du mener jeg bør bytte alt baki der?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja ble gudd d! Trekket har en ekstra lag med skum så benken ble enda bedre å sitte i også
Bremsa var ingen problem å justere. Brukte bare et skrujern, hvor e vipte justeringshjulet helt til trommelen gikk så vidt på. Et annet problem som dukket opp var å justere park bremsen. Er nok nødt å bestille nytt sett med kabler siden justeringskruen der kablene går sammen, er helt fast rustet. Brukte en sånn "super rustløser" som mi bruker på jobb hvor deler har vært oppi nærmere 1000grader( varmekorrosjon). lot d stå en god stund, å deretter gikk løs med fastnøkkel og wisegrip, men ikke faen

Ikke alt, men et fjærsett ville e ha kjøpt! utroli lett å føkke opp en av de fjærene som sitter der fra før. Som oftest e de rustet, å ryker eller deformeres lett. E ikke dyrt for et sånt sett heller

Bare gjør som meg, gå inn på LMCTrucks.com, lag en handleliste og bestill. Delene får du fort, og e mye billigere enn her i norge. Alt d e bestillte, fullt sett med bremser plyss mye mer (48kg) kom på 3935kr inkl frakt, mva og toll. Å d e langt i fra galt