15.04.2008, 18:58
<!--quoteo(post=1438660:date=15 Apr 2008, 13:45:name=Niko-Tin)-->QUOTE(Niko-Tin @ 15 Apr 2008, 13:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for responsen.
Jeg ringte idag 15 april, til BT.
Måtte høre hva de sa om motor bytte og andre ting.
Suzuki Norge måtte gi beskjed hva som kunne godkjennes.
Er merkelig at ikke de da kan si ja til full oppbygging av bilene, det vil jo bare øke interessene for SJ bilene.
Jeg har veldig lyst til å montere en vitara eller annen suzuki motor, en på størelse på 2.3liters eller noe slikt.
Vil ikke tru at dette vil være noe problem så lenge bremser og resten forsterkes.
Eller har dere noen bekreftelser på at dette kan bli vanskelig?
Mvh Jørgen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
en 2.3 liter kan du bare glemme med en gang om du har tenkt å ha skilter på bilen. 1,6 liter er max om du ikke har mulighet til å betale TÜV test på bilen eller la Fjallaekstrembrettur bygge den om for et par hundre tusen. Jeg vet det går en med volvomotor men der var det Forsvarets Tekniske skole som stilte seg som garantist for at ombyggingen ble riktig gjort.
Men med en 1,6 kan du plukke ut rundt 125 HK uten særlig slit. det sparker godt i en bil som er giret til maxfart 130 og lav vekt.
Suzuki Norge gidder ikke svare på skriftlige henvendelser engang. Så mye bryr de seg om den gamle dritbilen som nekter å dø.
Jeg ringte idag 15 april, til BT.
Måtte høre hva de sa om motor bytte og andre ting.
Suzuki Norge måtte gi beskjed hva som kunne godkjennes.
Er merkelig at ikke de da kan si ja til full oppbygging av bilene, det vil jo bare øke interessene for SJ bilene.
Jeg har veldig lyst til å montere en vitara eller annen suzuki motor, en på størelse på 2.3liters eller noe slikt.
Vil ikke tru at dette vil være noe problem så lenge bremser og resten forsterkes.
Eller har dere noen bekreftelser på at dette kan bli vanskelig?
Mvh Jørgen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
en 2.3 liter kan du bare glemme med en gang om du har tenkt å ha skilter på bilen. 1,6 liter er max om du ikke har mulighet til å betale TÜV test på bilen eller la Fjallaekstrembrettur bygge den om for et par hundre tusen. Jeg vet det går en med volvomotor men der var det Forsvarets Tekniske skole som stilte seg som garantist for at ombyggingen ble riktig gjort.
Men med en 1,6 kan du plukke ut rundt 125 HK uten særlig slit. det sparker godt i en bil som er giret til maxfart 130 og lav vekt.
Suzuki Norge gidder ikke svare på skriftlige henvendelser engang. Så mye bryr de seg om den gamle dritbilen som nekter å dø.