16.04.2008, 07:46
<!--quoteo(post=1438871:date=16 Apr 2008, 05:42:name=Roar M)-->QUOTE(Roar M @ 16 Apr 2008, 05:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmmmm jeg har vell ikke sååå småe hjul, og jeg tror ikke at min bil er så dårlig utenfor veien heller
. Men har kjørt litt i noe tid og gjordt de tabbene som ikke skulle vært gjordt. Vil heller prøve å dele av mine (dårlige)erfaringer slik at ikke alle treng å lære "den harde" veien.
Når man f.eks starter på SOT med bil uten det utstyret jeg nevte....skal man være veeeldig forsiktig eller så kan det bli lang buss tur hjem. I alle Trophy må mye av utstyret jeg nevener ligge i bilen ellers så får man ikke starte.
Påenget med dette er at det går ann å kjøre offroad med litt mindre hjul og heller kjøpe inn de andre nødvendige tingene før man invisterer i store hjul og fjærer. (Jeg synes vell at fjæring er viktigere enn store hjul også-dårlig flex=dårlig terrengbil...skal være stoore hjulfor å kompansere for dårlig flex)
Jama vant siste TT i Harstad med Sukien på org. hjul
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp
å æ vant TT før dær igjen, me ladaen på 31" hjul, den "største" bilen kom faktisk på siste plass... å æ trur æ hadde 15 poeng mindre en andre plassen. Så klart sekkert litt flaks me startnummer å sporvalg, men treng ikke 35 å oppover før å kjør offroad!!
Når man f.eks starter på SOT med bil uten det utstyret jeg nevte....skal man være veeeldig forsiktig eller så kan det bli lang buss tur hjem. I alle Trophy må mye av utstyret jeg nevener ligge i bilen ellers så får man ikke starte.
Påenget med dette er at det går ann å kjøre offroad med litt mindre hjul og heller kjøpe inn de andre nødvendige tingene før man invisterer i store hjul og fjærer. (Jeg synes vell at fjæring er viktigere enn store hjul også-dårlig flex=dårlig terrengbil...skal være stoore hjulfor å kompansere for dårlig flex)
Jama vant siste TT i Harstad med Sukien på org. hjul
Jepp
å æ vant TT før dær igjen, me ladaen på 31" hjul, den "største" bilen kom faktisk på siste plass... å æ trur æ hadde 15 poeng mindre en andre plassen. Så klart sekkert litt flaks me startnummer å sporvalg, men treng ikke 35 å oppover før å kjør offroad!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

