16.04.2008, 22:41
<!--quoteo(post=1439108:date=16 Apr 2008, 22:29:name=glalaks)-->QUOTE(glalaks @ 16 Apr 2008, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Problemet er som skrevet i emnetittelen. Må vel si at bilen er en 87 mod trooper 2,3 td.
Jeg gikk meg plutselig på at oljetrykket hadde falt noe ved varm motor, ca 1.3 kg v/2300 rpm,mot ca 2 kg tidligere. Jeg trodde da at det var lite olje på motoren men så at det var 2-3 cm over max på peilepinnen, med andre ord en tilsynelatende økning i mengden. Den har ikke brukt vann.
Da er det vel nærliggende å tro at det har kommet diesel i olja, hvorfor??
- toppakning?
- stempelringer?
Noen som har erfaringer med det samme?, eller noen vettuge forslag ellers??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sansynligvis en tettering i dieselpumpa som har tatt kvelden. (inngående aksling)
Jeg gikk meg plutselig på at oljetrykket hadde falt noe ved varm motor, ca 1.3 kg v/2300 rpm,mot ca 2 kg tidligere. Jeg trodde da at det var lite olje på motoren men så at det var 2-3 cm over max på peilepinnen, med andre ord en tilsynelatende økning i mengden. Den har ikke brukt vann.
Da er det vel nærliggende å tro at det har kommet diesel i olja, hvorfor??
- toppakning?
- stempelringer?
Noen som har erfaringer med det samme?, eller noen vettuge forslag ellers??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sansynligvis en tettering i dieselpumpa som har tatt kvelden. (inngående aksling)
Mattis. Offroader og pirat....