In your face

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1439204:date=17 Apr 2008, 13:00:name=cwathne)-->QUOTE(cwathne @ 17 Apr 2008, 13:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvilken som helst bil starter vell etter det. Om felgene blir skeive og man knekker alle bladfjærene og rutene detter ut.. ja hva i svarte har det med motoren å gjøre? Den står nå trygt i sine fester den. Så hvorfor skulle ikke den starte? Samme som en bil som nettop har vært under salt vann. Det er bare å tømme sylinderene for vann og få rein diesel på igjen så starter jo den. Jeg ble ikke litt imponert over den testen dem gjorde. Skulle dem heller testa hvor god motor og drivverk var så hiv heller en stor henger med last bakpå i ørken varmen og kjør med full pedal til og se hvordan reaksjonen blir på det. Hvor lenge tar det f.eks får den koker? Og hvor lenge går motoren når den koker? Det er slike ting som viser kvaliteten som er laga.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den testen med overlastet med 21 mann på¨planet og kjøring på dønn nedstøvete veier i ekstrem hete blir gjort over hele afrika hver eneste dag. Hva var det de kjørte igjen?

Det er en billeverandør i Gibraltar som er ekspert på å levere kjøretøy hvor som helst i verden til ekstrem bruk på oppdrag. Hva var det de var spesialister på igjen?

Om en skal vurdere kvalitet etter hvilke biler som overlever bruken i Afrika og Asia er det for gjort.

Hvis du gir meg en krone for hver Toyota skal jeg gi deg en krone for hver GM.
Hvilken konto vil du ha femmeren til?
Vær så snill å varsle økokrim før du sender meg pengene så jeg slipper en ubehagelig etterforsking for plutselig å ha fått større beløp inn på konto?

Kanskje jeg skulle ta med familien på verdensomseiling?