GSXR SJ413

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1439397:date=17 Apr 2008, 22:32:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 17 Apr 2008, 22:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fungerer nok ypperlig med MPFI, og det blir det intallert om den skulle bruke usansynlig mye bensin. Men ser ut til å ligge på ca literen nå. Dessuten å installere noe som er serieprodusert er jo enkelt, og utfordringer må man ha hihi<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal være sikkert at min ombygging har ikke vært mye utfordring ut over å kunne skru av og på skruer eller koble fra eller på ledninger.
Det er godkjenningene som faktisk har vært den store utfordringen. Papirtiger.

En liter på mila er vel ikke så ille. Kommer an på kjørestil og bruk. Om det er pen langkjøring er det kanskje litt drøyt. I alle fall om ca 1 liter er nærmere 1,3. Men om småkjøring og blandet kjøring ligger rundt pluss minus 1 liter er det bra.
Da har du justert gasserne optimalt.

En R1 med fire gassere har jeg fått opp på et snitt på over 1 liter på hard langkjøring. Honda 1100 V4 fikk jeg opp på 1,3 på hard kjøring. Det er baksiden av effektgassere med brutal respons. Det skyver inn mengde med bensin når en åpner slusene. Tømte en bensintank på 20 min en gang.