<!--quoteo(post=1438948:date=16 Apr 2008, 16:15:name=jevne)-->QUOTE(jevne @ 16 Apr 2008, 16:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvordan får man sperre bak? Er det fryktelig dyrt eller veldig vanskelig arbe? Skulle gjerne hatt det sjøl...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tillater meg og svare for Velox, siden han er på jobb i Hammerfest og uten tilgang på data.
Velox skal ha en luftstyrt ARB i bakaskslingen.
ARB er både dyrt og endel arbeid, siden du må ut med diffklumpen. Men den beste (og mest kjente) ettermarkedssperra.
Du får tak i automatiske lockere og, men de har jeg ingen erfaring med. Regner med det er nogenlunde samme operasjon..
Men jeg vet de er mye billigere!
http://www.rocky-road.com/zukarb.html
Ikke bry deg om at det er til zuki![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Der står det hvordan arb fungerer
Tillater meg og svare for Velox, siden han er på jobb i Hammerfest og uten tilgang på data.
Velox skal ha en luftstyrt ARB i bakaskslingen.
ARB er både dyrt og endel arbeid, siden du må ut med diffklumpen. Men den beste (og mest kjente) ettermarkedssperra.
Du får tak i automatiske lockere og, men de har jeg ingen erfaring med. Regner med det er nogenlunde samme operasjon..
Men jeg vet de er mye billigere!
http://www.rocky-road.com/zukarb.html
Ikke bry deg om at det er til zuki
Der står det hvordan arb fungerer

