18.04.2008, 14:20
<!--quoteo(post=1439503:date=18 Apr 2008, 11:53:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 18 Apr 2008, 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tillater meg og svare for Velox, siden han er på jobb i Hammerfest og uten tilgang på data.
Velox skal ha en luftstyrt ARB i bakaskslingen.
ARB er både dyrt og endel arbeid, siden du må ut med diffklumpen. Men den beste (og mest kjente) ettermarkedssperra.
Du får tak i automatiske lockere og, men de har jeg ingen erfaring med. Regner med det er nogenlunde samme operasjon..
Men jeg vet de er mye billigere!
http://www.rocky-road.com/zukarb.html
Ikke bry deg om at det er til zuki![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Der står det hvordan arb fungerer
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for info. sperre bak har jeg lyst på, men dette virka nok litt for avansert for mitt vedkommende. Kanskje en gang i fremtiden.
Velox skal ha en luftstyrt ARB i bakaskslingen.
ARB er både dyrt og endel arbeid, siden du må ut med diffklumpen. Men den beste (og mest kjente) ettermarkedssperra.
Du får tak i automatiske lockere og, men de har jeg ingen erfaring med. Regner med det er nogenlunde samme operasjon..
Men jeg vet de er mye billigere!
http://www.rocky-road.com/zukarb.html
Ikke bry deg om at det er til zuki
Der står det hvordan arb fungerer
Takk for info. sperre bak har jeg lyst på, men dette virka nok litt for avansert for mitt vedkommende. Kanskje en gang i fremtiden.

