18.04.2008, 15:17
<!--quoteo(post=1439534:date=18 Apr 2008, 14:35:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 18 Apr 2008, 14:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trenger vi mer er det bare å gjøre som gunnar sier og programmere, så har vi 150 hk. Putter vi inn mer tror jeg at ramma snart bøyer seg når vi belaster denne på max.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å få ut 150HK må vi nok litt mer enn å programmere. cam og litt pjusk. Men jeg er skeptisk til hva ramma vil tåle på sikt. Jeg aner egentlig ikke hva ramma tåler men har en følelse av at over 150 HK vil belaste ramma urimelig hardt på sikt. Jeg har vært med på det tidligere at ramma har gått opp i limingen så å si. Ved å øke til 150 gamp er det nesten en tredobling av effekten. Jeg ser heller ingen som helst poeng ved å ha mer HK i en slik bil. 125 til 150 HK er absolutt nok krefter.
Stille vil min bil aldri bli. Dekkstøy fra grove knastedekk, grov eksos, støy fra girkasser og drivverket, elendig lydisolering. Vi jeg ha det stille får jeg riste Volvoen ut av garasjen.
For å få ut 150HK må vi nok litt mer enn å programmere. cam og litt pjusk. Men jeg er skeptisk til hva ramma vil tåle på sikt. Jeg aner egentlig ikke hva ramma tåler men har en følelse av at over 150 HK vil belaste ramma urimelig hardt på sikt. Jeg har vært med på det tidligere at ramma har gått opp i limingen så å si. Ved å øke til 150 gamp er det nesten en tredobling av effekten. Jeg ser heller ingen som helst poeng ved å ha mer HK i en slik bil. 125 til 150 HK er absolutt nok krefter.
Stille vil min bil aldri bli. Dekkstøy fra grove knastedekk, grov eksos, støy fra girkasser og drivverket, elendig lydisolering. Vi jeg ha det stille får jeg riste Volvoen ut av garasjen.

