Helt enig i at 230 blir ganske smalt når man har campet en stund. Men... så har du litt mer å gå på når du kjører.
Om du ikke har kjørt med vogn tidligere, så ville jeg nå starte med en 230 vogn. Vær også klar over at jeg mener at 600m vogn + drag er lang nok å kjøre med om du skal på svenske campinger. Mange at plassene der her 90 graders svinger i motsetning til norske campinger.
Har kjørt med Mazda 626, Opel Omega 2.5td, Nissan Maxima 3.0 og det er ikke noe problem. Det viktige er at du har speil som er riktig innstilt. Selvsagt blir det mye enklere når du slenger vogna bak på subben for da er det hos meg bare 30 cm differanse uten speilene.
En boogie vogn ligger fint bak også små biler, men vær obs på at hvis den først tar styringa, så gjør den det....Holder du deg til 80 så går det greit.
Til gjengjeld så må du gjerne kunne rygge en slik vogn rett på plassen sin. En med en aksling, kan du bare koble fra og trille som du vil. På campinger så er det flus av folk som hjelper i slike tilfeller.
Her en Bjølseth 550 GDL , som jeg faktisk svaaaakt vurdere å selge.
![[Bilde: sub4.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub4.jpg)
Om du ikke har kjørt med vogn tidligere, så ville jeg nå starte med en 230 vogn. Vær også klar over at jeg mener at 600m vogn + drag er lang nok å kjøre med om du skal på svenske campinger. Mange at plassene der her 90 graders svinger i motsetning til norske campinger.
Har kjørt med Mazda 626, Opel Omega 2.5td, Nissan Maxima 3.0 og det er ikke noe problem. Det viktige er at du har speil som er riktig innstilt. Selvsagt blir det mye enklere når du slenger vogna bak på subben for da er det hos meg bare 30 cm differanse uten speilene.
En boogie vogn ligger fint bak også små biler, men vær obs på at hvis den først tar styringa, så gjør den det....Holder du deg til 80 så går det greit.
Til gjengjeld så må du gjerne kunne rygge en slik vogn rett på plassen sin. En med en aksling, kan du bare koble fra og trille som du vil. På campinger så er det flus av folk som hjelper i slike tilfeller.
Her en Bjølseth 550 GDL , som jeg faktisk svaaaakt vurdere å selge.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]