Den gamle 24V patrolen ble levert med AC. Om den kom i Norge med det vet jeg ikke. Men rent elektrisk kan det ikke være noe problem å legge en motstand i serie med spolen i clutchen på hvilken som helst annen clutch.. Bare mål hvor stor motstand det er i spolen og lodd inn en motastand med lik verdi. Pass på hvor mye strøm den spolen trekker, så du finner en motstand som ståler strømstyrken.. Trådviklete motstander tåler ofte ganske mye.
Slike små kompressorer fåes i 24V også.. tror faktisk BGnor har inne en ARB-kompressor på 24V.. Ellers så har du en som heter Viair 450C.. 100% duty cycle.. Søk bare på google etter den så finner du masse info.. jeg går og venter på en slik en![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Slike små kompressorer fåes i 24V også.. tror faktisk BGnor har inne en ARB-kompressor på 24V.. Ellers så har du en som heter Viair 450C.. 100% duty cycle.. Søk bare på google etter den så finner du masse info.. jeg går og venter på en slik en
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363