Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

<!--quoteo(post=1439769:date=19 Apr 2008, 21:46:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 19 Apr 2008, 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mutteren som mangler er nok bunnpluggen til dreneringa i "clutch-huset" på automatkassa di. Den trenger du ikke å stresse for å få på plass med mindre du skal vade. Ser det tørt ut inni der? Du kan evt. plugge den og la den stå slik et par måneder for så å åpne igjen. Hvis det renner ut olje så har du lekkasje ;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det virker ut til å være noelunde tørt inni der, men ikke godt å si siden hele området rundt pluggen er griset til at oljesvette, men det virket ut til å være tørt inni der da jeg stakk lillefingeren inn Får se om jeg kommer over en plugg slik at jeg kan tette den igjen. Slikt kan vel og skaffes hos VTP (som er like i nærheten) som jeg ikke kan rose nok for å være en flott butikk med flinke og hjelpevillige folk

Har ellers i dag skaffet mer av de mye omtalte bremserørene og byttet olje i begge diffene og transferkassa. Oljepumpa fra biltema gjorde susen Ser ikke fram til jobben med å bytte rørene som går til høyre framhjul under radiatoren og opp på begge sider i motorrommet. Det ser veldig tidkrevende ut og plundrete, ved siden av å være trangt. Menmen, hiver meg over den jobben en dag Ellers ser det ut som panhardstagforingen og mutterne i begge ender av den blir tunge å få av. Jeg har ikke prøvd meg på den, men tenker at jeg må bruke den lengste skralla jeg har og hoppe på den

PS: Eksosrøret bak ser nesten ut som jeg kunne fått ut og byttet uten å senke tanken. Tanken er forøvrig rimelig ny og det ser kurant ut å få den litt ned om det trengs