Gunnar Nöcke sin Suzuki SJ 416i garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1440311:date=21 Apr 2008, 22:47:name=sven)-->QUOTE(sven @ 21 Apr 2008, 22:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vel, er en grunn til at trykktesting av alle slags akkumulatorer ned til relativt lave trykk skjer med vann....

en feil med trykkregulatoren din så har du kanskje 15-20 bar i den tanken....

og jeg har stått under en lastebil der den ene luftbelgen har revnet før, der er det 12,5 bar trykk.....

den øresusen satt i noen timer....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er tydeligvis ikke alle ideer som er like smarte . Kanskje jeg heller skal lage to låsbare rom der og lagre stropper og kjetting og talje til vinsjing der.

De brannslukkertankene er vist 6 kg tanker. De er passe store så jeg tror de kan klemmes oppunder balja og så ei gliplate under dem til beskyttelse. Om de skulle bli revet opp så er de godt skjermet samt at de tåler mye mer enn en hjemmesveiset tank i en støtfanger.

Det er alltid lurt å få noen innspill av andre når en får noen ville ideer.

Jeg har både trykkregulator og sikkerhetsventil så det blir ikke så veldig mye over 10 kg før den blåser.