21.04.2008, 23:40
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Verdens beste tanks gjennom tidene er faktisk den russiske T-34. Den avgjorde faktisk 2.dre verdenskrig. Den var hovedgrunnen til at Sovjet vant på Østfronten og uten den ville Tyskland kunne satt inn mer ant-tankmateriell i Afrika. Det hadde endret El Alamein. Bare slaget ved Midway hadde kanskje ikke vært nok til å snu krigsutviklingen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Etter min mening er det nok Tigeren som var den beste tanksen i andre verdenskrig. De tyske tanksene var laget med kvalitet tvers igjennom, og de var i prinsippet laget for å gå i mange år fremover i tid. Problemet er jo selvsagt at en stridsvogn i 2. verdenskrig varte aldri så lenge, på grunn av at de faktisk ble skutt på. Så den tyske finurligheten var egentlig bortkasted tid og ressurser. Jeg kan også trekke frem den enorme Køningtigeren, men den kom alt for sent til å gjøre en forskjell.
Tigeren hadde en (på den tiden) enorm kanon, opprinnelig brukt som anti-luftskyts, og kunne ta ut alle tankser på slagmarken lenge før de kunne få inn ett treff. Borstett fra T34, når den kom. Tigeren hadde et frontpanser på over 100mm, og den stakkarslige Sherman var faktisk ikke i stand til å skade tigeren forfra.
Men, Tigeren ble skyntet ut på slagmarken og ble aldri tilstrekkelig testet. Derfor brøt de samme titt og ofte. Og siden tyskerene la så mye arbeid i hver minste detalj ble det ikke produsert mange nok. Det er her Sherman-tanksen har den store fordelen. Siden den ble produsert på samlebånd i Fords fabrikker ble det produser hele 55.000 stykker! Under ideelle forhold gikk det 4 sherman'er på én tiger, men hva så når man har så mange å ta av...
Men så kom russernes svar: T-34. Hvis tiger var en ferrari var T-34 en traktor. Men i en front-mot-frontkollisjon mellom de to ville jeg heller vært i traktoren enn i ferrarien. Inni tanksen bråket det, det var varmt og luktet stykt, det var så trangt at det var kvinner som kjørte den, og å gire var noe en gruet seg til. Men tanksen var pålitelig og den hadde en moden kanon som utgjorde en trussel selv for tigeren. Men den store innovasjonen var pansringen. T-34 hadde skrått panser, noe som gjorde at et horisontalt skudd måtte trenge gjennom over det dobbelte av panserets tykkelse. Det gjorde tanksen lettere og bedre pansret. Og siden tanksen var så røff og uferdig var den rask å konstruere, og det krevdes ikke så høye ferdigheter av de fabrikkansatte. Det betød flere tankser. I tilegg var T-34 mye bedre egnet i russlands kalde klima. Den var lettere og taklet snø og gjørme bedre, og den hadde en velprøvd dieselmotor istedet for tigerens bensinsnurre.
I en 1-on-1 kamp mellom en tiger og en T-34 hadde det kommet helt an på ferdigheten til mannskapet. Men det bør også nevnes at mesteparten av tyskernes panserdivisjoner bestod av Panzer IV tankser, og en slik en hadde ikke nubbesjangs mot T-34.
Dette er en russisk T-34. Legg merke til at det bare er skrå overflater:
![[Bilde: t34us6.jpg]](http://img141.imageshack.us/img141/4486/t34us6.jpg)
Og slik ser en Tiger ut:
![[Bilde: tigertankpg5.jpg]](http://img141.imageshack.us/img141/2150/tigertankpg5.jpg)
Og dette er den amerikanske Sherman:
Etter min mening er det nok Tigeren som var den beste tanksen i andre verdenskrig. De tyske tanksene var laget med kvalitet tvers igjennom, og de var i prinsippet laget for å gå i mange år fremover i tid. Problemet er jo selvsagt at en stridsvogn i 2. verdenskrig varte aldri så lenge, på grunn av at de faktisk ble skutt på. Så den tyske finurligheten var egentlig bortkasted tid og ressurser. Jeg kan også trekke frem den enorme Køningtigeren, men den kom alt for sent til å gjøre en forskjell.
Tigeren hadde en (på den tiden) enorm kanon, opprinnelig brukt som anti-luftskyts, og kunne ta ut alle tankser på slagmarken lenge før de kunne få inn ett treff. Borstett fra T34, når den kom. Tigeren hadde et frontpanser på over 100mm, og den stakkarslige Sherman var faktisk ikke i stand til å skade tigeren forfra.
Men, Tigeren ble skyntet ut på slagmarken og ble aldri tilstrekkelig testet. Derfor brøt de samme titt og ofte. Og siden tyskerene la så mye arbeid i hver minste detalj ble det ikke produsert mange nok. Det er her Sherman-tanksen har den store fordelen. Siden den ble produsert på samlebånd i Fords fabrikker ble det produser hele 55.000 stykker! Under ideelle forhold gikk det 4 sherman'er på én tiger, men hva så når man har så mange å ta av...
Men så kom russernes svar: T-34. Hvis tiger var en ferrari var T-34 en traktor. Men i en front-mot-frontkollisjon mellom de to ville jeg heller vært i traktoren enn i ferrarien. Inni tanksen bråket det, det var varmt og luktet stykt, det var så trangt at det var kvinner som kjørte den, og å gire var noe en gruet seg til. Men tanksen var pålitelig og den hadde en moden kanon som utgjorde en trussel selv for tigeren. Men den store innovasjonen var pansringen. T-34 hadde skrått panser, noe som gjorde at et horisontalt skudd måtte trenge gjennom over det dobbelte av panserets tykkelse. Det gjorde tanksen lettere og bedre pansret. Og siden tanksen var så røff og uferdig var den rask å konstruere, og det krevdes ikke så høye ferdigheter av de fabrikkansatte. Det betød flere tankser. I tilegg var T-34 mye bedre egnet i russlands kalde klima. Den var lettere og taklet snø og gjørme bedre, og den hadde en velprøvd dieselmotor istedet for tigerens bensinsnurre.
I en 1-on-1 kamp mellom en tiger og en T-34 hadde det kommet helt an på ferdigheten til mannskapet. Men det bør også nevnes at mesteparten av tyskernes panserdivisjoner bestod av Panzer IV tankser, og en slik en hadde ikke nubbesjangs mot T-34.
Dette er en russisk T-34. Legg merke til at det bare er skrå overflater:
![[Bilde: t34us6.jpg]](http://img141.imageshack.us/img141/4486/t34us6.jpg)
Og slik ser en Tiger ut:
![[Bilde: tigertankpg5.jpg]](http://img141.imageshack.us/img141/2150/tigertankpg5.jpg)
Og dette er den amerikanske Sherman:
_____________________
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
![[Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]](http://img215.imageshack.us/img215/5620/johndeerelogo4clverthm5.jpg)
Heisann, enda en ulyd!
Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere

