Takk for den
Jeg har nå demontert tanken og bakre delen av eksosanlegget, og det er ting og tang som må gjøres. Påfyllingshullet er rustent og har en liten sprekk akkurat der hvor man fyller på. Der må det gjøres noe, og det ser bytteferdig ut. Det ville kanskje vært en god ide å bytte ut hele hjørnet til påfylling på siden ?? Det er nå jeg kunne ønske jeg kunne sveising osv, for det er vel noe som ikke er så greit for en menigmann.
Videre må selve røret som går ned til tanken byttes. Det har vært litt smålekasjer i det området der. Tanken så ganske fin ut, til tross for at den er 9 år gammel. Den er litt rusten i bunn, men det kan vel fikses. Lurer rett og slett på om jeg skal gå for en plasttank og gjøre det litt ordentlig slik at det holder en stund. Dekselet som holder tanken på plass er rusten og bør byttes ut. Ellers bør i grunn begge "stroppene" byttes, og den ene røk faktisk tvert av da jeg skrudde den av.
Lufterørene så i grunn greie ut, så tror alt det holder. Området rundt bensinfilteret har vært preget av lekasjer, så jeg tror jeg bytter ut alt der oppe og bytter noen rør. Gummirøret ut fra pumpa så veldig fint ut, men det som gikk i retur (?) så ikke så pent ut, og må byttes.
Må ellers få tak i en eksosløsning. Det enkleste virker ut som å være å handle et vanlig eksosanlegg over tanken hos VTP og montere noen skvettlapper bak på bilen, slik at ting holder seg bedre. Skal man ha sideeksosløsning, må det nok gjøres noe med lyddemperen som sitter ganske langt bak.
Ellers er nytt bremserør på høyre side montert, og noe lurt må gjøres med "Gummibuffer" - saken på venstre side samt bytte fjær. Det er relativt rustent rundt i den regionen hvor gummiklumpen sitter, men får prøve å feste en ny en på et vis. Fjæren på venstre side er av en annen type enn høyre, og er litt kortere. Får vel handle noe nytt hos VTP, slik at bilen står i vater
Ganske irriterende å se at cambern er ganske mye mer negativ på venstre side og avstanden fra dekk til skjerm kortere på venstre side enn på høyre side.
Videre må selve røret som går ned til tanken byttes. Det har vært litt smålekasjer i det området der. Tanken så ganske fin ut, til tross for at den er 9 år gammel. Den er litt rusten i bunn, men det kan vel fikses. Lurer rett og slett på om jeg skal gå for en plasttank og gjøre det litt ordentlig slik at det holder en stund. Dekselet som holder tanken på plass er rusten og bør byttes ut. Ellers bør i grunn begge "stroppene" byttes, og den ene røk faktisk tvert av da jeg skrudde den av.
Lufterørene så i grunn greie ut, så tror alt det holder. Området rundt bensinfilteret har vært preget av lekasjer, så jeg tror jeg bytter ut alt der oppe og bytter noen rør. Gummirøret ut fra pumpa så veldig fint ut, men det som gikk i retur (?) så ikke så pent ut, og må byttes.
Må ellers få tak i en eksosløsning. Det enkleste virker ut som å være å handle et vanlig eksosanlegg over tanken hos VTP og montere noen skvettlapper bak på bilen, slik at ting holder seg bedre. Skal man ha sideeksosløsning, må det nok gjøres noe med lyddemperen som sitter ganske langt bak.
Ellers er nytt bremserør på høyre side montert, og noe lurt må gjøres med "Gummibuffer" - saken på venstre side samt bytte fjær. Det er relativt rustent rundt i den regionen hvor gummiklumpen sitter, men får prøve å feste en ny en på et vis. Fjæren på venstre side er av en annen type enn høyre, og er litt kortere. Får vel handle noe nytt hos VTP, slik at bilen står i vater
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

