Gunnar Nöcke sin Suzuki SJ 416i garasje

[Ketalar]

Da er nedplukking av bilen påbegynt. Nå er den i elendig forfatning. Det renner olje ut av knokkelhuset på høyre side. Det står en fin tynn liiten stråle med kjølevæske ut av radiatoren. Vissheten om at jeg skal til å bytte ut det meste har medført noen ikke helt smarte innfall. Det er en bil det ikke er særlig godt å lande med.

Tok en kompresjonstest på varm motor i dag. 160-170-160-160 psi. På en 413 er dette en tydelig beskjed om at motoren har gjort sitt og er utslitt. Ikke noen spesiell skade å anta men rett og slett slitt ned til grensen og klar for enten skraphaugen eller overhaling. For min del tar jeg vare på den inntil videre, men det er en annen motor som skal ta over plassen. På kald motor får jeg faktisk bedre komp 173-183-175-173 psi. I følge det har den litt tid igjen å leve.

Kjørte en liten sving nedover grusvegen etter å ha plukket av det meste. Merket godt at bilen var blitt mye lettere. Den spant og gikk skikkelig freskt.

Det er fremover nå moroa begynner.