30.04.2008, 14:52
<!--quoteo(post=1442108:date=30 Apr 2008, 15:30:name=eybjerke)-->QUOTE(eybjerke @ 30 Apr 2008, 15:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det skal jeg prøve!!!!
Takker for alle svar!!!
Ang. ny mutter, er det lett å få tak i tilsvarende, eller må man nøye seg med en vanlig like stor mutter....?
Litt dødfødt om den skrur seg ut mens man kjører, men så virker ikke det så sannsynlig akkurat nå![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg bruker locktite på de fleste kritiske gjengene. Bare vær litt obs på om du limer den for alltid eller midlertidig. Det to typer lim. På min 413 driver jeg og drar av skruer som er limt med permanent lim. Det er noe drit.
Ingenting skal skrues for alltid. Da sveises det.
Takker for alle svar!!!
Ang. ny mutter, er det lett å få tak i tilsvarende, eller må man nøye seg med en vanlig like stor mutter....?
Litt dødfødt om den skrur seg ut mens man kjører, men så virker ikke det så sannsynlig akkurat nå
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Jeg bruker locktite på de fleste kritiske gjengene. Bare vær litt obs på om du limer den for alltid eller midlertidig. Det to typer lim. På min 413 driver jeg og drar av skruer som er limt med permanent lim. Det er noe drit.
Ingenting skal skrues for alltid. Da sveises det.