01.05.2008, 08:43
<!--quoteo(post=1442238:date=1 May 2008, 08:30:name=vidar)-->QUOTE(vidar @ 1 May 2008, 08:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er den gjennomlest
fantastisk jobb Gunnar, du får til mye av det som jeg satte igang og fikk blankt avslag fra Suzuki på.
Veldig bra!
Si fra om jeg kan bidra med noe, kjenner en av gutta lokalt i SFRO<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal jeg. Kan hende SFRO blir siste biten som får puslespillet til å gå opp.
Jeg forhandler med BT nå om de vil godta større dekkdimensjon om det anbefales av SFRO og da kan det bli nyttig å ha noe hjelp.
For å få bilen stabil nok blir det breddet og bilen får antitorsjonsstag bak (det hjelper ikke mye på stabilitet men redder fjærene fra å rulles opp) og et panhard stag foran. Kan ikke fatte annet enn at det må gå an å få til 33" på en stabil og trafikksikker måte.
Veldig bra!
Si fra om jeg kan bidra med noe, kjenner en av gutta lokalt i SFRO<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det skal jeg. Kan hende SFRO blir siste biten som får puslespillet til å gå opp.
Jeg forhandler med BT nå om de vil godta større dekkdimensjon om det anbefales av SFRO og da kan det bli nyttig å ha noe hjelp.
For å få bilen stabil nok blir det breddet og bilen får antitorsjonsstag bak (det hjelper ikke mye på stabilitet men redder fjærene fra å rulles opp) og et panhard stag foran. Kan ikke fatte annet enn at det må gå an å få til 33" på en stabil og trafikksikker måte.

