02.05.2008, 07:33
<!--quoteo(post=1442387:date=1 May 2008, 20:05:name=guest1)-->QUOTE(guest1 @ 1 May 2008, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jo dyrere dieselen blir , jo høyere justerer jeg dieselpumpen på bilen!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er rette innstillingen.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
<!--quoteo(post=1442434:date=1 May 2008, 22:08:name=Wannabe Trooper)-->QUOTE(Wannabe Trooper @ 1 May 2008, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må bare få sagt at avgiftsfri diesel er en fin ting![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Men vil tro det er mye jobb å bygge om en dieselmotor om til gass, i forhold til en bensinmotor.
Blandt annet ved tenning osv som nevnt tidligere i tråden<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det syntes jeg og til jeg ble stoppet i diesel-kontroll. Da var det ikke så fint, men jeg hadde kjørt med det i flere år så alt i alt så sparte jeg på det allikevel.
Det er rette innstillingen.
<!--quoteo(post=1442434:date=1 May 2008, 22:08:name=Wannabe Trooper)-->QUOTE(Wannabe Trooper @ 1 May 2008, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må bare få sagt at avgiftsfri diesel er en fin ting
Men vil tro det er mye jobb å bygge om en dieselmotor om til gass, i forhold til en bensinmotor.
Blandt annet ved tenning osv som nevnt tidligere i tråden
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Det syntes jeg og til jeg ble stoppet i diesel-kontroll. Da var det ikke så fint, men jeg hadde kjørt med det i flere år så alt i alt så sparte jeg på det allikevel.