03.05.2008, 21:10
<!--quoteo(post=1442959:date=3 May 2008, 21:59:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 3 May 2008, 21:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan også gå for 325/60-15 på 10" felg om jeg husker rett ang rulleomkrets. Skal sjekke med stro boka så kommer jeg tilbake med et svar over helga.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det utgjør 2,7% om du går opp til 325/60-15 men da må du jo ha en felg som er godkjent på bilen.
Jeg liker ikke så lave profiler på en offroader for det gjør noe med fjæringen i dekket. Men om en stort sett kjører på gata spiller det absolutt ingen rolle.
Så spørs det jo om du får plass til dekket på bredden. Du kan ikke endre innpresset mer enn 7,5 mm uten å ha Tüv godkjente felger.
<!--quoteo(post=1442929:date=3 May 2008, 20:37:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 3 May 2008, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å få litt mere høyde, kan du jo gå for 265/75-16 den skal også gå innenfor 5% regelen. På 8" felg blir det riktig fint.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette gir 7,1% endring i rulleomkretsen.
Det utgjør 2,7% om du går opp til 325/60-15 men da må du jo ha en felg som er godkjent på bilen.
Jeg liker ikke så lave profiler på en offroader for det gjør noe med fjæringen i dekket. Men om en stort sett kjører på gata spiller det absolutt ingen rolle.
Så spørs det jo om du får plass til dekket på bredden. Du kan ikke endre innpresset mer enn 7,5 mm uten å ha Tüv godkjente felger.
<!--quoteo(post=1442929:date=3 May 2008, 20:37:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 3 May 2008, 20:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For å få litt mere høyde, kan du jo gå for 265/75-16 den skal også gå innenfor 5% regelen. På 8" felg blir det riktig fint.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette gir 7,1% endring i rulleomkretsen.