04.05.2008, 20:42
<!--quoteo(post=1443019:date=3 May 2008, 23:40:name=Nivers)-->QUOTE(Nivers @ 3 May 2008, 23:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jasswass var du plaget med klunkelyder før du hevet bilen? Jeg har litt ulyder, og regner med det kommer av slitte foringer, fjærer og dempere, men jeg er litt usikker på om jeg skal satse på poly foringer eller orginale. Regner med bilen blir litt sitvere med poly, men hvordan fungerer dette med oppheng som har bærearmer (Skal ikke de ha muligheten til å kunne vri seg litt)? Er det noen som har montert komplett poly foringer på en XJ?
Hilsen
Nivers<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hadde en del ulyder, og regner med at mye av det var i foringer til demperene, samt demperene selv (som var totalt ferdige). Ble anbefalt gummiforinger i bærearmene foran på grunn av komfort, men har ikke kjøpt inn noe her enda, så har ikke noe erfaring med disse.
Hilsen
Nivers<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hadde en del ulyder, og regner med at mye av det var i foringer til demperene, samt demperene selv (som var totalt ferdige). Ble anbefalt gummiforinger i bærearmene foran på grunn av komfort, men har ikke kjøpt inn noe her enda, så har ikke noe erfaring med disse.
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"