Det er nok ikke så mange av disse bilene igjen.. Har ett inntrykk av at samtlige av patrolene (de gamle) er relativt dårlige.. De som selges har vært kjørt til de ikke har bestått EU-kontrollen lengre..
Da er hevesettet montert med flott resultat... Hele jobben tok ca 8 timer. Alt satt som forventet temmelig godt fast.. Spesielt U-boltene på bakakslingen... Trodde jeg skulle drite meg ut opptil flere ganger..
Har montert med orginale sjakler.. Har ikke fått sjaklene fra BGnor enda...
Målte avstanden til bumpstop fremme før og etter.. Før: 1,5cm. Etter 10cm.. Bak var hevingen moderat..
Har kjørt litt med bilen i nå ikveld og er meget fornøyd... Tight og fin å kjøre, men noe stiv.. Har ingenting i bilen nå for å eliminere alle skranglelyder.. Slår ikke nedi i fartshumper eller skjøtene på brua over til øya her..
Her er litt bilder. Tok ingen bilder av selve monterngen.. Er ikke SÅ spennende at det gjør noe... Gamlingene er i Bergen og har kameraet der så det ble mobilbilder desverre![[Bilde: sad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif)
![[Bilde: DSC00857.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00857.jpg)
<i>Fram-fjærene. Orginal VS OME med ekstra fjærblad</i>
![[Bilde: DSC00860.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00860.jpg)
<i>Bak-fjærene. Orginal VS OME HD</i>
![[Bilde: DSC00856.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00856.jpg)
<i>FØR heving</i>
![[Bilde: DSC00861.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00861.jpg)
<i>ETTER heving
</i>
Da er hevesettet montert med flott resultat... Hele jobben tok ca 8 timer. Alt satt som forventet temmelig godt fast.. Spesielt U-boltene på bakakslingen... Trodde jeg skulle drite meg ut opptil flere ganger..
Målte avstanden til bumpstop fremme før og etter.. Før: 1,5cm. Etter 10cm.. Bak var hevingen moderat..
Har kjørt litt med bilen i nå ikveld og er meget fornøyd... Tight og fin å kjøre, men noe stiv.. Har ingenting i bilen nå for å eliminere alle skranglelyder.. Slår ikke nedi i fartshumper eller skjøtene på brua over til øya her..
Her er litt bilder. Tok ingen bilder av selve monterngen.. Er ikke SÅ spennende at det gjør noe... Gamlingene er i Bergen og har kameraet der så det ble mobilbilder desverre
![[Bilde: DSC00857.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00857.jpg)
<i>Fram-fjærene. Orginal VS OME med ekstra fjærblad</i>
![[Bilde: DSC00860.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00860.jpg)
<i>Bak-fjærene. Orginal VS OME HD</i>
![[Bilde: DSC00856.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00856.jpg)
<i>FØR heving</i>
![[Bilde: DSC00861.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/DSC00861.jpg)
<i>ETTER heving
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

