09.05.2008, 08:45
<!--quoteo(post=1444113:date=8 May 2008, 20:48:name=Roar M)-->QUOTE(Roar M @ 8 May 2008, 20:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->
YESSSSS endelig begynne hjernevaskinga å virke
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hm hjernevasking... Så bila e egentlig ikke så bra
??
Nei, menne Disco2 va nesten udelt positivt. Fortsatt litt lite sete å trangt i førerkupeen. Ikke no værre en Pajero, LC90 å de fleste andre tellsvaranes bila æ har prøva. Klart i en 60 me emminente Opel seta e man vel bortskjemt. Bagasjerommet va ikke all verden, men igjen, e man vant me 60, så e man det![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Det som overaska mest, va at sjøl om det e en 4x4 bil, som kjønne kjør over store fortauskanta å litt ellers grøntareala rundt om i byen, så va den så utrulig fin å kjør på veien. Nesten før stiv i svengan. En av de få bilan som har samme kjøreegenskapa som ladaen, når man e i 4x4 segmente, å før nån flira, kommer me bemerkninga osv osv, ta nu å kom å prøvekjør den
Å en siste teng, bilen e jo rein LUXUS innvendig i forhold tell feks pajero, lc90 osv osv, det va koselig inni dær!! 3punkt i midtsete bak likte jentongen veldig godt, å sjøl fruen i huset syntes det va en fin bil når æ sporte.
Men, har lest litt på lrforumet (skreiv æ det så alle kun se på??
) Det verka på mæ som at Disco2 har en del idiotfeil når det gjeld det elektriske, startera som heng sæ opp, teningslåsa som slutta å funk, blinklys som beynn å blink konstant når tenninga e på etc etc, pluss at det lekk olje inn i ledningsnette. E dette et stort problem, og e det sånn som dem sir at man burde kjøp 2003 å nyere, pga at mye av barnesykdomman e borte, å at toppen på TD5en e bidd beire da???
Hm hjernevasking... Så bila e egentlig ikke så bra
Nei, menne Disco2 va nesten udelt positivt. Fortsatt litt lite sete å trangt i førerkupeen. Ikke no værre en Pajero, LC90 å de fleste andre tellsvaranes bila æ har prøva. Klart i en 60 me emminente Opel seta e man vel bortskjemt. Bagasjerommet va ikke all verden, men igjen, e man vant me 60, så e man det
Det som overaska mest, va at sjøl om det e en 4x4 bil, som kjønne kjør over store fortauskanta å litt ellers grøntareala rundt om i byen, så va den så utrulig fin å kjør på veien. Nesten før stiv i svengan. En av de få bilan som har samme kjøreegenskapa som ladaen, når man e i 4x4 segmente, å før nån flira, kommer me bemerkninga osv osv, ta nu å kom å prøvekjør den
Å en siste teng, bilen e jo rein LUXUS innvendig i forhold tell feks pajero, lc90 osv osv, det va koselig inni dær!! 3punkt i midtsete bak likte jentongen veldig godt, å sjøl fruen i huset syntes det va en fin bil når æ sporte.
Men, har lest litt på lrforumet (skreiv æ det så alle kun se på??
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

