16.05.2008, 19:57
<!--quoteo(post=1445249:date=14 May 2008, 22:32:name=pajo)-->QUOTE(pajo @ 14 May 2008, 22:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->L200 kommer jo i Dakarutgave med 2,5 DID med 167 hester nå da, og dobbelcab kommer jo med automat. Skulle jeg kjørt mye langs vei, så ville jeg nok hatt L200'n som har stabilitetskontroll og superselect, det er helt noe annet enn å kjøre med låst senterdiff
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
prøvekjørte ford ranger rap cab xlt limited 2.5 tdci idag, positivt overrasket må jeg si, var veldig fin og kjøre osv. men ang låst diff, du kan låse og unlocke diffen på rangern slik jeg forstod det og den lille knappen fwl
blir i prøvekjøre resten i løpet av neste uke
prøvekjørte ford ranger rap cab xlt limited 2.5 tdci idag, positivt overrasket må jeg si, var veldig fin og kjøre osv. men ang låst diff, du kan låse og unlocke diffen på rangern slik jeg forstod det og den lille knappen fwl
Felles fartssynder, partner in crime, plastikk-rakkett-homo og samfunnsfiende #1 på nivå med David Toska & co :-)
Dodge Ram 2500 5.9Cummins 2005mod
Suzuki GSX-R 1000 2008mod
Dodge Ram 2500 5.9Cummins 2005mod
Suzuki GSX-R 1000 2008mod

