17.05.2008, 20:50
<!--quoteo(post=1445972:date=17 May 2008, 20:25:name=sven)-->QUOTE(sven @ 17 May 2008, 20:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Operahuset er ikke verdig en rusten suzuki engang
og jeg ville aldri ødelagt en så fin suzuki som Nöckes kommer til å bli ved å parkere den i nærheten av bjørvika i det hele tatt
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En suzuki er laget for å ta seg frem utenfor veg. Det skal den fortsatt brukes til. Jeg vil bare ikke at den skal ruste i stykker for meg.
Og så er hele prosjektet litt mer enn bare det å ta vare på bilen. Det er avkobling, realisering av gamle drømmer og holde fingrene i best mulig funksjon så de ikke stivner helt.
Bilen skal fortsatt brukes i skogen, men direkte destruktive handlinger som å ta rennefart for å flytte vekk stein med krasjemetoden kommer jeg ikke til å gjøre.
En runde på taket til Operaen ville faktisk vært ganske morsomt. Jeg har målt bredden på inngangsdørene på NTNU på Dragvoll og bilen går inn gjennom dem. Det er fryktelig fristende å kjøre inn på NTNU, snu og kjøre ut igjen.
og jeg ville aldri ødelagt en så fin suzuki som Nöckes kommer til å bli ved å parkere den i nærheten av bjørvika i det hele tatt
En suzuki er laget for å ta seg frem utenfor veg. Det skal den fortsatt brukes til. Jeg vil bare ikke at den skal ruste i stykker for meg.
Og så er hele prosjektet litt mer enn bare det å ta vare på bilen. Det er avkobling, realisering av gamle drømmer og holde fingrene i best mulig funksjon så de ikke stivner helt.
Bilen skal fortsatt brukes i skogen, men direkte destruktive handlinger som å ta rennefart for å flytte vekk stein med krasjemetoden kommer jeg ikke til å gjøre.
En runde på taket til Operaen ville faktisk vært ganske morsomt. Jeg har målt bredden på inngangsdørene på NTNU på Dragvoll og bilen går inn gjennom dem. Det er fryktelig fristende å kjøre inn på NTNU, snu og kjøre ut igjen.

