18.05.2008, 14:27
Legg inn et par bilder av bilen din, litt lettere å se hva du mener.
Vanlig innpress på en 10" white/chromspoke er -46mm. Dvs at felger bygger 46mm mer ut fra senter enn innover. innpress 0 er det samme som at felgen bygger like mye ut fra senter i begge retninger.
Det er flere måter å tilpasse 33" hjul på.... du kan skjære plass, du kan heve med bodylift eller fjærpakke. Jeg skal ikke si hva som er best - men jeg ville nok montert en plate mellom fjær og fjærfeste på akselen slik at du får fram akselen ca 5cm. Dette gjør at den ikke subber i innerskjermen /torpedvegg sammenføyning. .. det er den billigste løsningen akkkurat nå. I alle skrifter om bilen står det at for full frigang med dekkene kreves det 3" heving...... Jeg har alle oppskriftene og kan evt sende deg en mail på det i stedet for å starte nok en slik diskusjon her på forumet ... det ville vel bli den 15.nde gangen tipper jeg.
Vanlig innpress på en 10" white/chromspoke er -46mm. Dvs at felger bygger 46mm mer ut fra senter enn innover. innpress 0 er det samme som at felgen bygger like mye ut fra senter i begge retninger.
Det er flere måter å tilpasse 33" hjul på.... du kan skjære plass, du kan heve med bodylift eller fjærpakke. Jeg skal ikke si hva som er best - men jeg ville nok montert en plate mellom fjær og fjærfeste på akselen slik at du får fram akselen ca 5cm. Dette gjør at den ikke subber i innerskjermen /torpedvegg sammenføyning. .. det er den billigste løsningen akkkurat nå. I alle skrifter om bilen står det at for full frigang med dekkene kreves det 3" heving...... Jeg har alle oppskriftene og kan evt sende deg en mail på det i stedet for å starte nok en slik diskusjon her på forumet ... det ville vel bli den 15.nde gangen tipper jeg.
Never learn ! -
cell: +47 95103322 - 23-7
4x4butikken
<b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->TOYLET<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
cell: +47 95103322 - 23-7
4x4butikken
<b><!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->TOYLET<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>