The Castle Of ZukiJack ! ! !

[ZukiJack]

<!--quoteo(post=1446200:date=18 May 2008, 19:26:name=Suzuki_KevvE)-->QUOTE(Suzuki_KevvE @ 18 May 2008, 19:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja snakker om sola i stad knakk jeg høyre bakre bladfjær nok en gang.. Jeg har ikke axle wrap stag.
Blir nok det på hiluxakslene.

Angående bladfjærer får jeg se hva jeg gjør.
Men enda du har patrolblader bak, ville det da ikke flexa mer om fjærene hadde hatt original posisjon på ramma?
Mere kraft å bende med <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jo, jeg er enig med deg der, selv om jeg ikke er sikker på at de 6cm jeg har flyttet ut fjærene gjør den HELT store forskjellen på flex'n.
Men jeg hadde fått store problemer med høyden om jeg ikke hadde flyttet de ut.
Jeg satte opp bilen med patrol-fjærene slik den ville bli med fjærfestene i nivået under ramma, og bilen ble fryktelig høy bak.
Jeg kunne faktisk tenke meg å gjort den enda litt lavere bak.
Mulig jeg borer nye hull i fjærfestene i forkant av fjærene også og henter et par cm ned på høyden der også.

Det er tøft å se på bilen når den er høy og stor, men jeg har etter et par års kjøring nå funnet ut at det er mye bedre å holde bilen så lav som mulig og heller kappe STOR plass til store hjul i steden for å heve plass til de.
Sukien blir veldig veltepetter når den blir så høy....selv nå enda jeg har en total bredde over hjulene på 197cm...