20.05.2008, 21:27
Har begynt å blåse litt i dag for å se hvor grov sand jeg må bruke og hvor vanskelig det er å blåse rent.
Jeg bruker en slik blåsetank fra Torshov som jeg har satt på et eget blåsemunnstykke på. Så har jeg plukket av stengekrana på munnstykket for den var talentløs og satt på en kuleventil foran blåsemunnstykket. Det fungerer veldig fint. Helt til jeg var så dum at jeg puttet aluminiumsilikat i tanken. Det ble bare tette ventiler og når jeg fikk det ut så gjorde jeg det en gang til bare for å være sikker på at det ikke fungerte. Silikatet er skarpt og tok veldig bra på det som ligger på som rustbeskyttelse. Men jeg kan ikke bruke silikat på dette systemet, kun sand.
DSC02575.JPG (Størrelse: 109.61 KB / Nedlastinger: 13)
Den sanda jeg brukte i dag er fin pulver fra Torshov. Den er flott der det er lakkerte flater og lett overflaterust. Men der det er tykkere belegg blir den alt for fin og nesten bare støver av. Kanalen var gjort på et par minutter å blåse ren men det andre tok for lang tid så jeg skal skaffe meg grovere sandkvaliteter i morgen.
DSC02577.JPG (Størrelse: 57.19 KB / Nedlastinger: 11)
DSC02578.JPG (Størrelse: 76.78 KB / Nedlastinger: 11)
25 kilo sekker koster ikke mer enn kr 55,- men det går mange sekker. Etterhvert kan jeg nok bedrive litt gjennbruk om det ikke er for mye grums i den brukte sanda. Jeg får se litt etter hvert.
Jeg har blåst litt forskjellige steder for å se på tilstanden. Mer alvor i rusten på undersiden. Men ikke så ille. Litt sveising noen få steder men absolutt overkommerlig.
Bak førersetet og bak passasjersetet er et av de svake punktene og der må det sveises.
DSC02580.JPG (Størrelse: 134.19 KB / Nedlastinger: 13)
DSC02581.JPG (Størrelse: 121.64 KB / Nedlastinger: 10)
Rundt boltene ser det forbausende bra ut for det var noe jeg var litt bekymret for. Blåste frem rent metall med en gang.
DSC02585.JPG (Størrelse: 119.57 KB / Nedlastinger: 11)
DSC02581.JPG (Størrelse: 121.64 KB / Nedlastinger: 10)
Flere steder ser det helt fint ut på overflaten av rustbeskyttelsen men når en blåser rent kommer det frem en masse små gjennomrustinger. Her er det bare en fornuftig ting å gjøre og det er å gå på med platesaks.
DSC02583.JPG (Størrelse: 130.52 KB / Nedlastinger: 13)
Bunnen av kanalene kommer jeg til å kappe av slik at jeg kommer til inne i kanalene. Så sveiser jeg inn en plate som ny bunn. Da blir det også greisere å sette på beskyttelsen med et vinkeljern med en bøyle i ettertid.
Jeg bruker en slik blåsetank fra Torshov som jeg har satt på et eget blåsemunnstykke på. Så har jeg plukket av stengekrana på munnstykket for den var talentløs og satt på en kuleventil foran blåsemunnstykket. Det fungerer veldig fint. Helt til jeg var så dum at jeg puttet aluminiumsilikat i tanken. Det ble bare tette ventiler og når jeg fikk det ut så gjorde jeg det en gang til bare for å være sikker på at det ikke fungerte. Silikatet er skarpt og tok veldig bra på det som ligger på som rustbeskyttelse. Men jeg kan ikke bruke silikat på dette systemet, kun sand.
DSC02575.JPG (Størrelse: 109.61 KB / Nedlastinger: 13)
Den sanda jeg brukte i dag er fin pulver fra Torshov. Den er flott der det er lakkerte flater og lett overflaterust. Men der det er tykkere belegg blir den alt for fin og nesten bare støver av. Kanalen var gjort på et par minutter å blåse ren men det andre tok for lang tid så jeg skal skaffe meg grovere sandkvaliteter i morgen.
DSC02577.JPG (Størrelse: 57.19 KB / Nedlastinger: 11)
DSC02578.JPG (Størrelse: 76.78 KB / Nedlastinger: 11)
25 kilo sekker koster ikke mer enn kr 55,- men det går mange sekker. Etterhvert kan jeg nok bedrive litt gjennbruk om det ikke er for mye grums i den brukte sanda. Jeg får se litt etter hvert.
Jeg har blåst litt forskjellige steder for å se på tilstanden. Mer alvor i rusten på undersiden. Men ikke så ille. Litt sveising noen få steder men absolutt overkommerlig.
Bak førersetet og bak passasjersetet er et av de svake punktene og der må det sveises.
DSC02580.JPG (Størrelse: 134.19 KB / Nedlastinger: 13)
DSC02581.JPG (Størrelse: 121.64 KB / Nedlastinger: 10)
Rundt boltene ser det forbausende bra ut for det var noe jeg var litt bekymret for. Blåste frem rent metall med en gang.
DSC02585.JPG (Størrelse: 119.57 KB / Nedlastinger: 11)
DSC02581.JPG (Størrelse: 121.64 KB / Nedlastinger: 10)
Flere steder ser det helt fint ut på overflaten av rustbeskyttelsen men når en blåser rent kommer det frem en masse små gjennomrustinger. Her er det bare en fornuftig ting å gjøre og det er å gå på med platesaks.
DSC02583.JPG (Størrelse: 130.52 KB / Nedlastinger: 13)
Bunnen av kanalene kommer jeg til å kappe av slik at jeg kommer til inne i kanalene. Så sveiser jeg inn en plate som ny bunn. Da blir det også greisere å sette på beskyttelsen med et vinkeljern med en bøyle i ettertid.

