21.05.2008, 17:11
Jeg har ikke sagt at det er om å gjøre å få mest mulig igjen selv.
Det jeg sier, er at det er blitt værre og værre å få til en dedikert bilklubb, fordi mye av aktiviteten foregår i konkurrende fora på nettet.
Forøvrig tror jeg Jagman kan holde klaffen sin, når han påstår at jeg ikke har evnen til å " gi noe ". Det vet han ingenting om, han kjenner meg ikke.
Som dugnadsleder i , aktiv i diverse lag ellers, som en av de som var med å få igang og drifte Norges største forum for båt, vet jeg absolutt det jeg trenger for å si at man på tilby " noe " for å lykkes.
Om dette " noe " er medlemsfordeler, et godt diskusjonsforum, sosialt nettverk eller anet, varierer i stor grad. Veldig sjelden, for ikke å si aldri, dreier det seg om økonomisk gevinst ( rabatter eller annet ) for medlemmene eller brukerne.
Landroverklubben har mistet aktivitet til Landroverforumet. Dette forumet er konkurrent til Mercedesklubben. Og Toyota klubbene. Og Jeepklubben. Og Nissanklubben.
Som rent diskusjonsforum, er det ikke plass til 3 store i Norge ( Offroad, Pirate4x4 OG NGK. Vi sliter allerede med for lite aktivitet her, ser for egen del at jeg sjekker P3 veldig ofte.
Selvsagt kan man leke struts å si at " sånn er det ikke ", men da tar man etter min mening feil.
Jeg veit ikke hvor mange G kjørere som er potensielle aktører i en G klubb totalt i Norge. 200 ? 50 ? Har ingen peiling. Men flertallet av G eiere, har aldri tenkt tanken på å være medlem i noen klubb, og kommre heller ikke til å melde seg inn. Vi må rekruttere den lille gruppen som ER interessert, og finne ut hva de ønsker seg.
Jeg donerer gjerne et skjerv til en klubb, fora eller annet jeg er interessert i. Særlig om fler gjør det samme. Men å melde meg inn og forplikte meg til å betale, det sitter lengre inne. Det er også et faktum som ikke bare gjelder meg.
Initium
Det jeg sier, er at det er blitt værre og værre å få til en dedikert bilklubb, fordi mye av aktiviteten foregår i konkurrende fora på nettet.
Forøvrig tror jeg Jagman kan holde klaffen sin, når han påstår at jeg ikke har evnen til å " gi noe ". Det vet han ingenting om, han kjenner meg ikke.
Som dugnadsleder i , aktiv i diverse lag ellers, som en av de som var med å få igang og drifte Norges største forum for båt, vet jeg absolutt det jeg trenger for å si at man på tilby " noe " for å lykkes.
Om dette " noe " er medlemsfordeler, et godt diskusjonsforum, sosialt nettverk eller anet, varierer i stor grad. Veldig sjelden, for ikke å si aldri, dreier det seg om økonomisk gevinst ( rabatter eller annet ) for medlemmene eller brukerne.
Landroverklubben har mistet aktivitet til Landroverforumet. Dette forumet er konkurrent til Mercedesklubben. Og Toyota klubbene. Og Jeepklubben. Og Nissanklubben.
Som rent diskusjonsforum, er det ikke plass til 3 store i Norge ( Offroad, Pirate4x4 OG NGK. Vi sliter allerede med for lite aktivitet her, ser for egen del at jeg sjekker P3 veldig ofte.
Selvsagt kan man leke struts å si at " sånn er det ikke ", men da tar man etter min mening feil.
Jeg veit ikke hvor mange G kjørere som er potensielle aktører i en G klubb totalt i Norge. 200 ? 50 ? Har ingen peiling. Men flertallet av G eiere, har aldri tenkt tanken på å være medlem i noen klubb, og kommre heller ikke til å melde seg inn. Vi må rekruttere den lille gruppen som ER interessert, og finne ut hva de ønsker seg.
Jeg donerer gjerne et skjerv til en klubb, fora eller annet jeg er interessert i. Særlig om fler gjør det samme. Men å melde meg inn og forplikte meg til å betale, det sitter lengre inne. Det er også et faktum som ikke bare gjelder meg.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....