21.05.2008, 23:53
Fikk endelig installert nye støtstenger i bilen i dag. Ble kjempeoverrasket over forskjellen i lengde!
Mine gamle stenger var på 202 mm, mens de nye er på 206 mm! Ikke rart de hoppet ut av sitt gode skinn og motoren holdt på å kollapse :-) Nesten en halv cm forskjell. Selv om jeg kjøpte stengene på motorteknikk (og de dobbelsjekket bilen min og motoren) så jeg regner med at det er korrekt....
Startet opp og motoren klagde litt, ristet ganske mye. Stoppet opp og ventet litt før jeg prøvde på nytt og nå maler maskinen som en katt!
Og nå er det å tette små oljelekkasjer som ser ut til å piple ut mellom toppdekselet og den nye foringen. Merkelig. Alt ser ut til å sitte helt tight. Noen som har noen tips? Ser på pakningen at lokker trykker rett ned og setter spor, men noen plasser så er det ikke spor av dekselet mot pakningen enda jeg skrur hver skrue ned litt etter litt for å jevne ut eventuelle feil...
Kan jeg bare kline på med noe guffe for å få det tett? Kan jeg kjøre på med en tykkere pakning eller to? ....
Mine gamle stenger var på 202 mm, mens de nye er på 206 mm! Ikke rart de hoppet ut av sitt gode skinn og motoren holdt på å kollapse :-) Nesten en halv cm forskjell. Selv om jeg kjøpte stengene på motorteknikk (og de dobbelsjekket bilen min og motoren) så jeg regner med at det er korrekt....
Startet opp og motoren klagde litt, ristet ganske mye. Stoppet opp og ventet litt før jeg prøvde på nytt og nå maler maskinen som en katt!
Og nå er det å tette små oljelekkasjer som ser ut til å piple ut mellom toppdekselet og den nye foringen. Merkelig. Alt ser ut til å sitte helt tight. Noen som har noen tips? Ser på pakningen at lokker trykker rett ned og setter spor, men noen plasser så er det ikke spor av dekselet mot pakningen enda jeg skrur hver skrue ned litt etter litt for å jevne ut eventuelle feil...
Kan jeg bare kline på med noe guffe for å få det tett? Kan jeg kjøre på med en tykkere pakning eller to? ....