24.05.2008, 16:39
<!--quoteo(post=1447523:date=24 May 2008, 08:32:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 24 May 2008, 08:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://rides.webshots.com/photo/1476352504...RBu?vhost=rides
http://thumb17.webshots.net/t/50/150/5/25/...04NdgRBu_th.jpg
Her er et bilde av min bøyde pinne. Men det var bolten din som knakk? Da er det vel selve diffsperrra som er slitt, slik at den utøver et press på sperresylinderen.
Kan den delen av sperra som sitter på carrieren byttes? Eller må i så fall hele carrieren byttes?
mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selve pinnen var rett, kun bolten som knakk.
Tviler på at diffsperrene kan være såpass slitt at de eter boltene etter usle 190000 km..
Holder heller en knapp på at jeg har vært for brutal når jeg aktiverte de.
<!--quoteo(post=1447534:date=24 May 2008, 10:16:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 24 May 2008, 10:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, det finnes noen forsterkede sperre deler som noen tyskere har lagd,ref Tommy på pirate 4x4, men jeg tror ikke det hjelper på den delen som du har skadet. jeg tror det har med innstilling av sperre sylindern,mulig at sperre tennene ikke har fult inngrip i hverandre før de blir belastet.
Det står en utfyllende justerings anvisning i forsvarets manual. PS. jeg har også knekt driten
mvh knut<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei hei.
Tommy sine deler fra tysklan er vel kun forsterkede deler som sitter i diffen, og ikke i selve sylinderen.
Får se litt påde justerings anvisningene du snakker om, kanskje det hjelper. Takk for tipset
http://thumb17.webshots.net/t/50/150/5/25/...04NdgRBu_th.jpg
Her er et bilde av min bøyde pinne. Men det var bolten din som knakk? Da er det vel selve diffsperrra som er slitt, slik at den utøver et press på sperresylinderen.
Kan den delen av sperra som sitter på carrieren byttes? Eller må i så fall hele carrieren byttes?
mvh
Torfinn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selve pinnen var rett, kun bolten som knakk.
Tviler på at diffsperrene kan være såpass slitt at de eter boltene etter usle 190000 km..
Holder heller en knapp på at jeg har vært for brutal når jeg aktiverte de.
<!--quoteo(post=1447534:date=24 May 2008, 10:16:name=Mengele)-->QUOTE(Mengele @ 24 May 2008, 10:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, det finnes noen forsterkede sperre deler som noen tyskere har lagd,ref Tommy på pirate 4x4, men jeg tror ikke det hjelper på den delen som du har skadet. jeg tror det har med innstilling av sperre sylindern,mulig at sperre tennene ikke har fult inngrip i hverandre før de blir belastet.
Det står en utfyllende justerings anvisning i forsvarets manual. PS. jeg har også knekt driten
mvh knut<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei hei.
Tommy sine deler fra tysklan er vel kun forsterkede deler som sitter i diffen, og ikke i selve sylinderen.
Får se litt påde justerings anvisningene du snakker om, kanskje det hjelper. Takk for tipset

