Motor går fort varm

[Snømannen]

Det med at impelleren løsner fra akselen har jeg hørt fra en ford-mekaniker, så det har vel egentlig ikke noe med suzuki som helst. Jeg bare luftet hodet litt.

Men jeg tror kanskje at metoden som Nøcke beskriver er en god måte å lete feil på. God gjennomstrømning = tullball med kjølingen av vannet (radiator, vifte), termostat. Dårlig gjennomstrømning = pumpe som ikke virker, tette slanger/kanaler.

Men når du tar av lokket på radiatoren, er det ikke vanlig med en fin vannsprut selv ved normal driftstemperatur? At det rett og slett er noe galt med tempføleren? Er sikkert dumt tenkt, men hvis det er reelt så er det enkelt å teste med en kasserolle og et termometer.