SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[yakuza]

<!--quoteo(post=1447713:date=25 May 2008, 01:30:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 25 May 2008, 01:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bedre seint enn aldri, og ja jeg kan korrigere deg

Hvordan det er gjordt med biltemavarene vet jeg ikke, men vanlig praksis er å sette 30 til pluss på batteriet (via en sikring), 87 går til arbeidslysene, 86 til jord, og 85 er styrestrøm. Når du har spenning mellom 85 og 86 får du kontakt mellom 30 og 87. Har du en tilkobling som det står 87a på så bryter den kontakten når 85 og 86 får spenning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dersom dette er ekstralys som skal tenne når fjernlys tenner er det litt spes på Suzuki siden det står pluss på hovedlys konstant, og det er jord som blir brutt.
dersom en kobler som på vanlige biler så blir mao ekstralys temmelig konstant på.

derfor bytter en om slik at jord til styrestrøm på releet kjem frå jord på hovedlys, og plussen kan en ta via ekstrabryter i dashen.

alle desse talla blir eg desverre berre forvirra av