Hoy!
Tilbake igjen!
Har prøvd å måle komp på motoren, men har ikke nok batteri til å få 800omdr .
Måler ca 9 kg, men er jo ikke representativt hvis motoren ikke går fort nok rundt.
Tømt tanken og latt sen stå og lufte, fyllt på helt ny bensin.
Satte i nye plugger, og starta. Startet lett, men begynte å fuske med en gang etterpå.
stoppet bilen og skrudde ut pluggene. nr 1 og 4 er fuktige, med litt olje. nr 2 og 3 er helt sotet ned. Bilen gikk kun i 2-3 min.
Mistenker at choken ligger på...
REd:
Hyssing og tråd på choken, går som ei klokke.
Regner med jeg trenger ny forgasser??
Innsuget som satt på nye motor lot jeg være på, og det er så MYE rare slanger og greier på forgasseren at jeg ikke vet hvor jeg skal starte...
En liten digresjon:
Sitter en ledning fast på undersiden av fordeler. Hvor skal den? Kan ikke finne noe sted detn passer...
Tilbake igjen!
Har prøvd å måle komp på motoren, men har ikke nok batteri til å få 800omdr .
Måler ca 9 kg, men er jo ikke representativt hvis motoren ikke går fort nok rundt.
Tømt tanken og latt sen stå og lufte, fyllt på helt ny bensin.
Satte i nye plugger, og starta. Startet lett, men begynte å fuske med en gang etterpå.
stoppet bilen og skrudde ut pluggene. nr 1 og 4 er fuktige, med litt olje. nr 2 og 3 er helt sotet ned. Bilen gikk kun i 2-3 min.
Mistenker at choken ligger på...
REd:
Hyssing og tråd på choken, går som ei klokke.
Regner med jeg trenger ny forgasser??
Innsuget som satt på nye motor lot jeg være på, og det er så MYE rare slanger og greier på forgasseren at jeg ikke vet hvor jeg skal starte...
En liten digresjon:
Sitter en ledning fast på undersiden av fordeler. Hvor skal den? Kan ikke finne noe sted detn passer...
-Eystein-

