Tråden om Martins G-wagen

[tHaWuLf]

Jeg har nå byttet alle bremserør bortsett fra den som går under radiatoren, men tar den senere. Ser ut som det er lettere å komme til om jeg tar ut radiatoren, men det er vel på tide å bytte ut vesken uansett. Jeg tester ut ting for å se etter lekasjer, og har fylt på litt bremseveske igjen, men ser at trommelen på høyre side bak i dag har lekket det jeg antar er bremseveske. Det samme skjedde tidligere med den på venstre side, der jeg kan se på felgene bak at det har dryppet fra selve bremsetrommelen. Det er ikke i bremserør-nippelen det kommer, men altså fra trommelen i skjøten i bunn.

Hva skyldes dette ? Er det normalt ? Det virker ut som det skjer etter at jeg har jekket opp bilen og setter den på hjulene igjen. Kan det være olje fra diffen som lekker ut gjennom akslingen?

Apropos bremser fikk jeg et kjerringråd hos VTP for alle som sliter med ujevn bremsekraft bak, og det er å laste opp bilen til max bak og ta seg en tur på grusen og bremse til trommelene gløder omtrent. Det pleide visst å gjøre susen. Det er et stykke til jeg er dit, men skal prøves

Ellers har jeg revet ut ekstratanken og skal i gang med å pusse ned tanken til stålet under og kjøre på litt takrennemaling. Har kommet over noe heftige saker jeg har brukt på fangeren bak som aldri har gitt etter for rusten. Tipper den duger her og. Ellers må ny påfyllingsstuss på plass Nytt eksosanlegg må på plass, men der er planen å gå for et nytt rør fra VTP over tanken. Det virker billigst og mest smooth. Nytt bensinfilter (skaffes hos VTP) og utbytting av noen rør her og der må også til, men tipper jeg finner det jeg trenger hos biltema.

Ellers kjenner jeg en som er rå med sveiseapparatet, så får skaffe en ny rammedel på toppen av fjæra fra VTP, slik at en ny gummibuffer lar seg feste. Dette er den største jobben av alt.

Er glad i 125 cc scooteren min Den bruker jeg til og fra VTP når jeg skaffer deler På tide å slenge skilter på W123'en snart når større deler skal hentes