27.05.2008, 19:08
<!--quoteo(post=1448262:date=27 May 2008, 13:15:name=Moejoe)-->QUOTE(Moejoe @ 27 May 2008, 13:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På luxen er carrieren så stor og støtter derfor opp kronhjulet slik at dette ikke er nødvendig/lar seg gjøre. Hvis kronhjul skal bøye seg fra pinjongen må hele carrieren eller lagrene gi seg.
I mitt tilfelle skyldes det rett og slett slørv/uvitenhet under oppsettet av diffen. Den ble satt opp med ca 3 ganger for stor slakk. Pinjongen var heller ikke riktig skimset i forhold til kronhjul. Dette er lett å se på bildene. Slitasjen er i yttrekant av kronhjul og i ytterkant av pinjongen. Pinjongen satt for langt ut av diffhuset. Ikke noe problem med den andre diffen som er riktig satt opp. Men man lærer jo av sine feil forhåpentlivis. ............ en annen sak er at "ingen ting holder for alt" .....det er vel ikke laget ennå... det som ikke går å slitte i filler.
Har igrunnen tatt en viktig avgjørelse. Gidder ikke prøve alle alternativer når det faktisk er ARB Air Locker man egentlig vil ha.
Ut fra dine priser på ARB blir en komplett pakke med sperre fram og bak samt den store komressoren ca. 17500,- inkl. mva. Du nevner at det er muligens noe rabatt å hente her...... ca. hvor mye snakker vi om da.
btw... hvilke andre typer manuelle sperrer fins....... som er holdbar..?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu ska ikke æ vær negativ, men trur du bi litt plaga me å få framdiffen tell å hold, me 37 på 7.5" diff.
I mitt tilfelle skyldes det rett og slett slørv/uvitenhet under oppsettet av diffen. Den ble satt opp med ca 3 ganger for stor slakk. Pinjongen var heller ikke riktig skimset i forhold til kronhjul. Dette er lett å se på bildene. Slitasjen er i yttrekant av kronhjul og i ytterkant av pinjongen. Pinjongen satt for langt ut av diffhuset. Ikke noe problem med den andre diffen som er riktig satt opp. Men man lærer jo av sine feil forhåpentlivis. ............ en annen sak er at "ingen ting holder for alt" .....det er vel ikke laget ennå... det som ikke går å slitte i filler.
Har igrunnen tatt en viktig avgjørelse. Gidder ikke prøve alle alternativer når det faktisk er ARB Air Locker man egentlig vil ha.
Ut fra dine priser på ARB blir en komplett pakke med sperre fram og bak samt den store komressoren ca. 17500,- inkl. mva. Du nevner at det er muligens noe rabatt å hente her...... ca. hvor mye snakker vi om da.
btw... hvilke andre typer manuelle sperrer fins....... som er holdbar..?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nu ska ikke æ vær negativ, men trur du bi litt plaga me å få framdiffen tell å hold, me 37 på 7.5" diff.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!