28.05.2008, 18:43
Hei og hå, endelig har den startet.
Blei så glad når den startet at jeg skreik så fælt at kjerringa kom ned i garasjen og lurte på om hva som var galt. Til og med hun ble glad etter så mange timer dette har tatt med å få denne 1,6 16V inj. 98 mod.
motoren i gang med alle ombygginger.
Så nå har jeg muligens Norges eneste 4 dyser's inj. med orginal startsperre som man må ha org. nøkkel for å starte, kjekt å ha når man har cab.
Jeg må berømme Gunnar som har holdt ut med meg
og veiledet med hjelp på tlf. og mail. Jeg hadde ikke peiling på hva jeg satte i gang med, det eneste jeg kunne om el.var fargen på ledningene. Så nå er det bare og rydde opp i 69 nye ledninger 2 reler, ECM og ICM så er første prøveturen klar.
Blei så glad når den startet at jeg skreik så fælt at kjerringa kom ned i garasjen og lurte på om hva som var galt. Til og med hun ble glad etter så mange timer dette har tatt med å få denne 1,6 16V inj. 98 mod.
motoren i gang med alle ombygginger.
Så nå har jeg muligens Norges eneste 4 dyser's inj. med orginal startsperre som man må ha org. nøkkel for å starte, kjekt å ha når man har cab.
Jeg må berømme Gunnar som har holdt ut med meg

