28.05.2008, 20:37
<!--quoteo(post=1447838:date=25 May 2008, 17:03:name=sarox)-->QUOTE(sarox @ 25 May 2008, 17:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->heisann ,, lurer på om det er noen her som har peiling på en slik bil,??
får ikje til å koble inn kraftutakket lenger,,
har ikje bedre bilde, men det er en MAN 8x8 fra 84mod,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Regner med at du har en aksling ut fra girkassa som går ut til pumpa.. går denne akslingen rundt? Vibrasjoner i hydr. slanger?
Men som Chev_G30 sier, skjekk Magnetventilen spesielt ledningene. den sitter ofte i nærheten av lufttankene med 2 ledninger på. der er ofte syndern ved feil på kraftuttak... men kan også være invendig bryter
får ikje til å koble inn kraftutakket lenger,,
har ikje bedre bilde, men det er en MAN 8x8 fra 84mod,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Regner med at du har en aksling ut fra girkassa som går ut til pumpa.. går denne akslingen rundt? Vibrasjoner i hydr. slanger?
Men som Chev_G30 sier, skjekk Magnetventilen spesielt ledningene. den sitter ofte i nærheten av lufttankene med 2 ledninger på. der er ofte syndern ved feil på kraftuttak... men kan også være invendig bryter
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF