Jeg løsnet demperen i dag og senket akslingen så langt ned det gikk, uten at fjæra lot seg rikke
Bilen står nå på bukker bak og det var maks senk uten suksess. Jeg må altså løsne akslingen fra ramma for å få løsnet fjæra? Hvor i tilfelle? Den stanga som går på tvers bak akslingen eller en av de som går fremover mot ramma ?
Åpnet ellers begge trommelene i dag, og det ser ikke ut som det skjer en ting når jeg presser pedalen inn. Det kan skyldes helt andre ting, selv om bremsene foran er luftet (skal egentlig starte lufting bak i følge manual, men uten luftenippel kommer man ikke langt) og beholderen er full. Jeg kan presse pedalen i bunn, men det virker ut som det er litt ujevnt hvor mye motstand jeg får. Jeg ser ikke noe lekasje noe sted på nippelene jeg har festet, så lurer på hvorfor jeg kan presse inn pedalen helt. Litt av et mysterium. Akkurat som den pumper litt luft kanskje i systemet, men bremsene er vel det minste problemet uansett på denne bilen. Mulig jeg ikke har luftet bra nok eller på alle stedene, selv om målet ikke var å teste noe annet enn hvor det lekker så fåfengt å lufte om jeg likevel skal av med sylinderene bak. Brekket virker i allefall i trommelene![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Har ellers fått tak i slanger og kobberrør for å montere tanken igjen, trenger bare påfyllingsstussen, men venter med å montere den til jeg har fikset alt det andre under ræva på bilen. Tank som står i veien er ikke kjekt
Åpnet ellers begge trommelene i dag, og det ser ikke ut som det skjer en ting når jeg presser pedalen inn. Det kan skyldes helt andre ting, selv om bremsene foran er luftet (skal egentlig starte lufting bak i følge manual, men uten luftenippel kommer man ikke langt) og beholderen er full. Jeg kan presse pedalen i bunn, men det virker ut som det er litt ujevnt hvor mye motstand jeg får. Jeg ser ikke noe lekasje noe sted på nippelene jeg har festet, så lurer på hvorfor jeg kan presse inn pedalen helt. Litt av et mysterium. Akkurat som den pumper litt luft kanskje i systemet, men bremsene er vel det minste problemet uansett på denne bilen. Mulig jeg ikke har luftet bra nok eller på alle stedene, selv om målet ikke var å teste noe annet enn hvor det lekker så fåfengt å lufte om jeg likevel skal av med sylinderene bak. Brekket virker i allefall i trommelene
Har ellers fått tak i slanger og kobberrør for å montere tanken igjen, trenger bare påfyllingsstussen, men venter med å montere den til jeg har fikset alt det andre under ræva på bilen. Tank som står i veien er ikke kjekt
Mvh Martin E. maelling@gmail.com
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)
06 W221 S500L Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22477
04 S211 320 4-matic
83 W460 280GE under restaurering
75 W116 350SE i drift. Tråd: http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=22152
72 W108 280SE 4.5 i drift
tråd (http://www.mercefreaken.com/forum/viewto...25&t=19868)

