02.06.2008, 09:28
<!--quoteo(post=1449370:date=2 Jun 2008, 10:20:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 2 Jun 2008, 10:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du kan rette fjørene i presse dersom det ikkje er for mykje benda. dersom flytegrensa for metallet er passert får du en soft spot der fjøra vil sige.
eg har retta fjører i hydraulisk presse på jobb med ok resultat, men pass på å ikkje gjere for mykje, og ta litt om gangen så går det bra.
fjørene vil sige litt sammen igjen etter ei tid, men mest til å begynne med.
fins bilder av bilen min med omvendt stuk her inne en plass, men no har den stuk rette vegen etter at eg pressa fjørene mine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det som har ødelagt flest fjærer er den helv.. sjakkelhevingen. Om det påfunnet ikke hadde spredt seg hadde det ikke vært så mye ødelagte nedbøyde fjærer. Innfleksen går langt forbi hva fjæra tåler.
eg har retta fjører i hydraulisk presse på jobb med ok resultat, men pass på å ikkje gjere for mykje, og ta litt om gangen så går det bra.
fjørene vil sige litt sammen igjen etter ei tid, men mest til å begynne med.
fins bilder av bilen min med omvendt stuk her inne en plass, men no har den stuk rette vegen etter at eg pressa fjørene mine.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det som har ødelagt flest fjærer er den helv.. sjakkelhevingen. Om det påfunnet ikke hadde spredt seg hadde det ikke vært så mye ødelagte nedbøyde fjærer. Innfleksen går langt forbi hva fjæra tåler.