06.06.2008, 00:22
<!--quoteo(post=1450068:date=5 Jun 2008, 23:20:name=LJ20)-->QUOTE(LJ20 @ 5 Jun 2008, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så på forumet at noen var opptatt av eldre Suzuki LJ modeller.
Jeg er den heldige eier av verdens beste Suzzi: En LJ 20 fra 1973!
Har tidligere vært aktiv i Suzuki 4WD Club Norway som vi het, og har mange filmer, bilder og medlemsblader fra rundt 1989-1996. Jeg var redaktør for medlemsbladet den gang, så hvis noen lurer på noe jeg kanskje vet noe om, kan jeg forsøke å svare...send en mail til meg på enebakk_fotball@hotmail.com
I vedlegget er det bilde av en LJ20 som er bygget opp.
Min LJ 20 er nok lik utgangspunktet i denne billedserien![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er en spesiell bil en ikke ser særlig ofte. ¤13 kommer også til å gå samme vegen for vi river dem i stykker og bygger dem om til det ugjenkjennelige.
Om 15 år er en 413 en kurositet. Da er det Vitara alle har og skrur på.
Jeg er den heldige eier av verdens beste Suzzi: En LJ 20 fra 1973!
Har tidligere vært aktiv i Suzuki 4WD Club Norway som vi het, og har mange filmer, bilder og medlemsblader fra rundt 1989-1996. Jeg var redaktør for medlemsbladet den gang, så hvis noen lurer på noe jeg kanskje vet noe om, kan jeg forsøke å svare...send en mail til meg på enebakk_fotball@hotmail.com
I vedlegget er det bilde av en LJ20 som er bygget opp.
Min LJ 20 er nok lik utgangspunktet i denne billedserien
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Det er en spesiell bil en ikke ser særlig ofte. ¤13 kommer også til å gå samme vegen for vi river dem i stykker og bygger dem om til det ugjenkjennelige.
Om 15 år er en 413 en kurositet. Da er det Vitara alle har og skrur på.