06.06.2008, 10:31
<!--quoteo(post=1450103:date=6 Jun 2008, 01:32:name=sven)-->QUOTE(sven @ 6 Jun 2008, 01:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En LJ20 er langt forbi hva en 410/413 noen gang vil bli her...
det finnes vel bare to LJ20 her til lands, din og Mads sin. og det er vel de eneste som noen gang ble tatt inn....
finnes vel en liten neve LJ50 her og vel, to tre stk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
413 blir ikke helt det samme for de er jo en annen volum på produksjonen importen. Men at de blir mer som LJ 80 er i dag om 15 år tror jeg.
En sjelden bil som de som skrur på vitara godt kunne tenke seg å ha stående som en stasbil. Og da blir det mer interesse rundt å sette dem tilbake til original stand.
det finnes vel bare to LJ20 her til lands, din og Mads sin. og det er vel de eneste som noen gang ble tatt inn....
finnes vel en liten neve LJ50 her og vel, to tre stk..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
413 blir ikke helt det samme for de er jo en annen volum på produksjonen importen. Men at de blir mer som LJ 80 er i dag om 15 år tror jeg.
En sjelden bil som de som skrur på vitara godt kunne tenke seg å ha stående som en stasbil. Og da blir det mer interesse rundt å sette dem tilbake til original stand.