08.06.2008, 14:35
(Dette innlegget blei sist endra: 08.06.2008, 16:26 av fillefranz.)
Hei!
Sitter å drømmer om en JK for tiden, er egentlig for dyrt synes jeg så klart, men nå skal de altså godkjennes som varebil fra 2009modellen(oktober 08). På Jeeps hjemmeside står dette at det er med hardtopp, har virkelig det noe å si også! Huff ja, slik har vel ikke så mye å si i ettertid uansett, bare grønne skilter er på.
Det jeg egentlig lurer på,er om det da går å få godkjent en bruktimportert f.eks 2007 model,for så å få den godkjent den som varebil? Tror da bilene er lik,eller er det noe de må forandre på for å få inn den tenkte varebilkassa?
3042761_17.jpg (Størrelse: 52.11 KB / Nedlastinger: 51)
Noen som kan litt regelverket eller aner noe om dette, kult med helt ny bil, men synes over 400 storlaken fortsatt blir litt for dyrt. En fin US bil fra 07 får en jo for rundt 100-120tusen+100 til for frakt,mva og engangsavgift(varebil vel å merke). 200-220.000er en sum jeg liker "litt" bedre.
AR
Sitter å drømmer om en JK for tiden, er egentlig for dyrt synes jeg så klart, men nå skal de altså godkjennes som varebil fra 2009modellen(oktober 08). På Jeeps hjemmeside står dette at det er med hardtopp, har virkelig det noe å si også! Huff ja, slik har vel ikke så mye å si i ettertid uansett, bare grønne skilter er på.
Det jeg egentlig lurer på,er om det da går å få godkjent en bruktimportert f.eks 2007 model,for så å få den godkjent den som varebil? Tror da bilene er lik,eller er det noe de må forandre på for å få inn den tenkte varebilkassa?
3042761_17.jpg (Størrelse: 52.11 KB / Nedlastinger: 51)
Noen som kan litt regelverket eller aner noe om dette, kult med helt ny bil, men synes over 400 storlaken fortsatt blir litt for dyrt. En fin US bil fra 07 får en jo for rundt 100-120tusen+100 til for frakt,mva og engangsavgift(varebil vel å merke). 200-220.000er en sum jeg liker "litt" bedre.
AR
oohh! silly me, again...