10.06.2008, 19:06
<!--quoteo(post=1450868:date=10 Jun 2008, 18:07:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 10 Jun 2008, 18:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dersom andre/fleire treng adapterplater har eg fortsatt plater igjen..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Markedet mettes vel kanskje for en periode. Det er vel begrenset hvor mange ombygginger det blir. Det blir nok bare færre og færre 413 på vegen etter hvert.
Skogsbilene blir vel heller bygget om med andre motorer enn G16 og original gearkasse.
Når jeg ser hvor angrepet min bil er av rust, en bil som på overflata så ganske så bra ut gir det meg noen tanker. I løpet av 5 år tror jeg antallet 413 på vegen er sterkt redusert. Da har rett og slett baljene rustet i stykker, pluss støtdemperfestene på ramma. Selve ramma tror jeg er motstandsdyktig mot rust og lever lenge. Ser ikke ut til å være noe rust innvendig.
Noen som har aning om hvordan ramma er behandlet innvendig? Noen som noengang har kuttet opp ei ramme og kikket?
Markedet mettes vel kanskje for en periode. Det er vel begrenset hvor mange ombygginger det blir. Det blir nok bare færre og færre 413 på vegen etter hvert.
Skogsbilene blir vel heller bygget om med andre motorer enn G16 og original gearkasse.
Når jeg ser hvor angrepet min bil er av rust, en bil som på overflata så ganske så bra ut gir det meg noen tanker. I løpet av 5 år tror jeg antallet 413 på vegen er sterkt redusert. Da har rett og slett baljene rustet i stykker, pluss støtdemperfestene på ramma. Selve ramma tror jeg er motstandsdyktig mot rust og lever lenge. Ser ikke ut til å være noe rust innvendig.
Noen som har aning om hvordan ramma er behandlet innvendig? Noen som noengang har kuttet opp ei ramme og kikket?