13.06.2008, 08:59
<!--quoteo(post=1451401:date=12 Jun 2008, 23:48:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 12 Jun 2008, 23:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bytte motor skal jeg gjøre,men ikke før denne er gåen.
Kanalene er sykt rusta så det blir nok vinkeljærn hos meg og med rør som steinglider.
Går det fint å bruke glassfiber istede for å sveise inn nye skjermer?
Vil ikke det løsne under påkjenning?
Blir en syk jobb å sveise alt
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har lite erfaring med glassfiber. I utgangspunktet er jeg skeptisk til å bruke glassfiber på metall på den måten.
Hva om det begynner ruste under? Og som du skriver; Vil det holde eller ryker det ved påkjenning?
Jeg har noe av samme problemet med at jeg har fryktelig mye rustsveising å gjøre på balja. Det er nesten galskap å legge inn så mye jobb på en slik bil. En får aldi igjen noe for jobben. I penger.
Jeg tror det beste på sikt er rustsveising på den gode gamle måten og så holde seg unna nymotens ideer om å kline glassfiber og diverse kompositter oppå problemene. Det ser ut til å straffe seg på lang sikt.
Kanalene er sykt rusta så det blir nok vinkeljærn hos meg og med rør som steinglider.
Går det fint å bruke glassfiber istede for å sveise inn nye skjermer?
Vil ikke det løsne under påkjenning?
Blir en syk jobb å sveise alt
Jeg har lite erfaring med glassfiber. I utgangspunktet er jeg skeptisk til å bruke glassfiber på metall på den måten.
Hva om det begynner ruste under? Og som du skriver; Vil det holde eller ryker det ved påkjenning?
Jeg har noe av samme problemet med at jeg har fryktelig mye rustsveising å gjøre på balja. Det er nesten galskap å legge inn så mye jobb på en slik bil. En får aldi igjen noe for jobben. I penger.
Jeg tror det beste på sikt er rustsveising på den gode gamle måten og så holde seg unna nymotens ideer om å kline glassfiber og diverse kompositter oppå problemene. Det ser ut til å straffe seg på lang sikt.

