Terjes suzuki garasje

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1451831:date=15 Jun 2008, 20:32:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 15 Jun 2008, 20:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er vel det som har gjort dette,ingen drenering <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En god ting er at det er forholdsvis enkelt å sveise det. Har du litt flaks er det bare å sveise inn ny bunn. Det er nok mange med 413 som ville fått seg en stooor overraskelse om de begynte å gå over bilene sine.

Du må fylle rustbeskyttende penetrerende olje inne i dørene og inne i vindusramma samt i begge kanalene og tverrkanalen bak setene. Også kanalene bak må få en grundig omgang med rusthemmer etter at du har fikset rusten.

Jeg har stått og sandblåst ramme og akslinger i dag. Det er rustangrep over alt. Særlig balja er ille. Jeg har sett kjøretøy som har kjørt på miner som har sett bedre ut. ;-)

Det er bare å stå på. Gjør du det skikkelig nå så holder det lenge. Og passer du på og går over hvert tredje år så blir det ikke gravrust på nytt. Da blir det bare enkel flekking.

Eventuelt kan du finne et sett med nye dører som det ikke er særlig med rust på. Da sparer du en del jobb.