<!--quoteo(post=1451771:date=15 Jun 2008, 14:22:name=Lundblad)-->QUOTE(Lundblad @ 15 Jun 2008, 14:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->8" løft?
3-4" bodylift, hevefjærer og skåler under fjærene eller? Fortell, fortell!![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Gjerne hva du måtte forandre/forlenge før å få den løften og!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
4" skåler på fjærene og 4" bodylift. Enkelt å greit
Måtte forandre castervinkelen for å få den stabil på veien, pluss større styredemper.
Lengre dempere trenger man jo selvsagt også da... På bodyliften må man huske å forlenge stagene til sperrene, så de ikke står inne hele tiden![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Det ligger en tråd her inne som heter "caster kit" eller no sånt. Tror det skal stå det meste der.
3-4" bodylift, hevefjærer og skåler under fjærene eller? Fortell, fortell!
Gjerne hva du måtte forandre/forlenge før å få den løften og!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
4" skåler på fjærene og 4" bodylift. Enkelt å greit
Måtte forandre castervinkelen for å få den stabil på veien, pluss større styredemper.
Lengre dempere trenger man jo selvsagt også da... På bodyliften må man huske å forlenge stagene til sperrene, så de ikke står inne hele tiden
Det ligger en tråd her inne som heter "caster kit" eller no sånt. Tror det skal stå det meste der.